けんちくま
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i-Constructionって何?建設DXの政策ってこと?i-Construction 2.0とは何が違うの?

建設業のDX・省人化を語るとき、必ず出てくる政策がi-Construction(アイ・コンストラクション)です。

2016年に国土交通省が開始したこの政策は、公共工事を起点に建設現場へのICT技術の全面活用を推し進めてきました。そして2024年4月には、さらに踏み込んだi-Construction 2.0が策定されました。

それでは詳しく見ていきましょう。

この記事でわかること
  • i-Constructionとは何か(2016年からの第1期の内容)
  • ICT施工の一連の流れ(3次元測量から電子納品まで)
  • i-Construction 2.0(2024年)で何が変わったのか
  • 「国が市場を作る」メカニズムと需要が出る企業群

i-Constructionとは何か

i-Constructionとは、2016年に国土交通省が打ち出した「建設現場の生産性向上政策」です。

ICT(情報通信技術)を建設工事の全プロセスに活用することで、「安全で魅力ある建設現場」と「生産性の高い建設業」の実現を目指しています(出所:国土交通省)。

最初に重点的に取り組んだのが土木工事の「土工(どこう)」——土を掘る・盛る・均す作業——です。土工は建設工事の中でも特に人手を多く必要とする分野で、ICT化の効果が大きく出やすい領域でした。

国交省の直轄工事でICT土工の活用を標準化したことが、普及の起点になりました。

i-Constructionの本質は、国が「公共工事での義務化・標準化」を通じて、建設業のICT対応投資を後押しする仕組みを作ったことです。国が基準を定めることで、民間企業がICT建機・測量機器・ソフトウェアへの投資を判断しやすくなります。

ICT施工の一連の流れ

i-Constructionが整備したICT施工は、工事の最初から最後まで3次元データを一貫して使う流れです。

ステップ 内容 使われる技術
①3次元測量 工事前の地形・現況を3Dで計測する ドローン・UAV、レーザースキャナー
②3次元設計 測量データをもとに3Dの施工設計データを作成する CAD・BIM/CIMソフトウェア
③ICT建機での施工 3Dデータを読み込んだ建機が自動制御で施工する マシンガイダンス・マシンコントロール付き建機
④3次元出来形管理 施工後の形状を3Dで計測・検査する ドローン・レーザースキャナー・センサー
⑤電子納品 3Dデータで成果品を発注者に提出する 電子納品システム・クラウド

この流れが一貫してデジタルでつながることで、測量から施工・検査・納品までのデータを転記・再入力なしに引き継げる状態が生まれます。人が行き来する回数や転記する手間が減り、品質の確認精度も上がります。

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i-Construction 2.0で何が変わったのか

2024年4月、国交省はi-Construction 2.0を策定しました。第1期が「ICTの活用を普及させる」段階だったとすれば、2.0は「さらに踏み込んで自動化・データ連携を深める」段階です(出所:国土交通省)。

3本柱は以下の通りです。

  • 施工のオートメーション化:無人化・自動化施工の推進。山岳トンネルや土工などで自動化施工の試行が始まっています。
  • データ連携の強化:測量→設計→施工→検査→維持管理まで、3次元データが途切れなくつながる基盤の整備。
  • 省人化・省力化技術の活用:遠隔臨場・デジタル計測・プレキャスト製品の活用拡大など、現場に必要な人員を減らす取り組みの加速。

i-Construction 2.0は、第1期の「ICTを使う」から「ICTで人手不足を補う」という段階への転換を明示した政策です(出所:国土交通省)。人手不足対応が政策の中心に据えられたことで、建設DXへの国の関与はより強くなっています。

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公共工事から民間への波及メカニズム

i-Constructionが建設業全体に影響を与えるのは、公共工事での標準化が民間工事に波及する構造があるからです。

国交省の直轄工事でICT施工が「標準」になると、ゼネコン・サブコンはその対応のために機器・技術・人材を整備します。一度整備した設備・スキルは民間の工事でも活用されます。また、地方自治体の発注工事にも同様のICT基準が波及していきます。

この流れを「国が市場を作る」と表現できます。国が公共工事でICT要件を定めることで、ICT建機・測量機器・ソフトウェアへの需要が生まれ、関連市場が形成されます。政策の方向性が変わらない限り、需要の継続性が高いという特徴があります。

i-Construction の取組が目指す目標は、国土交通省のi-Construction 2.0(下図)でも整理されています。

国土交通省 i-Construction 2.0 概要版(令和6年4月) i-Construction 2.0 が目指す目標
出所:国土交通省「i-Construction 2.0〜建設現場のオートメーション化〜概要版」(令和6年4月)p.7。i-Construction 2.0 が目指す4つの目標(省人化・安全確保・働き方改革・多様な人材確保)。クリックで拡大。

需要が出る企業群と投資家が見るべき論点

ICT建機メーカー

マシンガイダンス(操縦補助)・マシンコントロール(自動制御)機能を搭載した建設機械の需要が出ます。ブルドーザー・油圧ショベル・モーターグレーダーなどがICT化の対象になります。

建機メーカーがICT機能を強化するのは、建設会社が公共工事の受注要件を満たすためにICT建機を必要とするからです。需要側に強制力が働くため、メーカーにとって製品のICT化は受注を守るための投資になります。建機メーカーおよびICT建機化のための後付けシステム提供企業が該当します。

測量機器・3次元計測企業

ドローン測量・レーザースキャナー・UAVを使った3次元測量の需要が継続的に発生します。測量機器そのものを製造・販売する企業、および測量サービスを提供する会社が関連します。ICT施工の工程は必ず3次元測量から始まるため、工事件数が増えるほど測量の需要が積み上がる構造です。

建設向けソフトウェア企業

3次元設計データの作成・管理・連携に使われるソフトウェアの需要です。BIM/CIMソフト・施工計画ソフト・出来形管理ソフトなどが該当します。国が標準フォーマットを定めることで、業界全体が同じ仕様に対応する必要が生まれ、ソフトウェア側の需要が横断的に発生します。

ゼネコン・サブコンの競争力への影響

ICT施工に対応できる企業とできない企業の間で、公共工事の受注力に差が生まれています。特に国交省直轄工事ではICT活用が標準化されているため、対応できないサブコンは元請から仕事を回されにくくなります。ICT建機や3次元測量の運用能力が「工事を受けるための基本条件」になりつつあるためです。

ICT対応の進んでいるゼネコン・サブコンが競争上有利になる構造です。対応が進んでいるかどうかは、決算資料や現場のICT施工実績から確認できる場合があります。

注意点
i-Constructionの効果は工種・工事規模によって大きく異なります。土工のようにICT化の効果が大きい工種がある一方、都市部の建築工事・小規模工事ではICT施工のメリットが相対的に小さいケースもあります。「i-Construction推進=建設業全体が一斉にICT化する」という理解は正確ではなく、工種・規模・発注者によって普及のスピードが異なります。

まとめ

  • i-Constructionは2016年から国交省が推進する建設ICT化政策で、公共工事での義務化・標準化を通じて業界全体の対応投資を後押しする仕組みになっている。
  • ICT施工は3次元測量→3次元設計→ICT建機での施工→3次元出来形管理→電子納品という5ステップで一連のデータをつなぐ。
  • i-Construction 2.0(2024年4月)は「施工のオートメーション化・データ連携の強化・省人化技術の活用」の3本柱で、人手不足対応を政策の中心に据えた転換点になっている。
  • 公共工事での標準化が民間工事への波及を先導していて、国が政策として推進し続ける限り需要の継続性が高い。
  • 需要が出る企業群はICT建機メーカー・測量機器企業・建設向けソフトウェア企業で、ICT対応の進んだゼネコン・サブコンの競争力に差が出始めている。